【天津】1月1日起，我市调整高速公路计费方式ETC桅杆计​​费金额四舍五入为“分”

按照深化收费公路体制改革、取消高速公路省界收费站的统一部署，天津市自2020年1月1日起调整高速公路计费方式，收费方式由计重收费变更为计重收费。按车型收费。

调整收费公路收费方式，是贯彻落实党中央、国务院关于深化收费公路体制改革、取消高速公路省界收费站决策部署的一项重要工作内容，提高高速公路通行效率，实现不停车快速收费。 市统一实施。 经市政府批准，自2020年1月1日起，天津高速调整通行费计费方式。

车辆分类调整三方面

收费公路车辆分类从三个方面进行了调整：乘用车车型仍按座位数分为4类，长度小于6米的8座和9座小型客车由2类调整为类别一、载货汽车的分类由按额定载重量分类调整为按总轴数、车长和车辆总质量分类，原5类车辆调整为6类. 新增特种作业车类别，分类方法同货车，按车轴数分为6类车辆。

货运车辆计费由重量计费改为车型计费

货车收费方式由按重量收费改为按车型收费。 过去，货车计重收费是根据在收费站称重的货车和货物的总质量计算的。 不同吨位的车辆收费不同。 改为按车型收费后，按车轴数计收通行费。 相同轴型的车辆，无论多载或少载，均执行相同的收费标准。 调整后etc如何计费，轻载和空载车辆原应缴纳金额可能增加，重载和满载车辆原应缴纳金额可能减少。 与以往计重收费方式相比，实际载重率越高，通行费越低。 通过调整货车计费方式，引导和促进公路货运向规模化、集约化方向发展，鼓励和促进广大运输企业创新物流组织模式，提高资源配置效率，减少降低空车率，提高满载率，促进道路运输业发展。 长期健康发展。

费用四舍五入到最接近的整数

新车型分类实施后，小客车通行费标准仍按原标准执行etc如何计费，但对部分小客车车型分类进行规范。 2020年1月1日起，车长在6米以下的8人座和9人座小客车，统一按一级客车收费，并降低通行费标准。 津滨高速19座以上至40座以下（含40座）的客车原归为三类车，现40座及以上客车归为四类车。

通行费按实际里程准确收费，体现了多路多收费、少路少收费的原则，收费更加公平合理。 市交通委相关负责人表示，单台ETC门架收费金额按辖区里程和收费标准计算，按四舍五入规则四舍五入至“分”。 通过高速公路的车辆根据经过的ETC龙门架计算应收金额。 ETC（Electronic Toll Collection）车辆通过ETC门架按应收金额及相关优惠政策收费，单笔交易金额按取整规则取整为“分”。 MTC（人工收费）车辆以ETC龙门架应收总金额为准，在出口混合车道人工交费时，单笔交易金额按四舍五入规则取整为“元”。